به گزارش مگ دوست، مهدی علیزاده در جریان بازدید از شرکت ایرانخودرو دیزل با اشاره به آغاز همکاری شهرداری تهران با این شرکت در دوره ششم مدیریت شهری گفت: در اواخر سال ۱۴۰۰ نخستین خرید شهرداری از ایرانخودرو دیزل در دوره ششم مدیریت شهری با ۱۷۵ دستگاه اتوبوس آغاز شد و اکنون نیز با برگزاری جلسات و رایزنیهای مقدماتی، در مسیر رفع موانع و مشکلات قرار داریم و بدون تردید تمامی موضوعات فیمابین دو شرکت قابل حل است.
وی با بیان اینکه حدود ۱۶۸ دستگاه اتوبوس در مجموعه ایرانخودرو دیزل به دلیل خرابی ها، از چرخه خدمات دهی خارج شده و متوقف شدهاند گفت: لازم است موضوعات ساختاری و تعمیراتی این اتوبوسها هرچه سریعتر انجام شود تا بتوانند برای خدمترسانی به خیابانهای تهران بازگردند و این مهم باید حتماً تا پیش از پایان سال محقق شود.
علیزاده با تأکید بر لزوم حرکت به سمت قراردادهای جدید گفت: همواره تلاش کردهایم از ظرفیت تولیدکنندگان داخلی استفاده کنیم و در همین راستا قراردادهای متعددی با تولیدکنندگان داخلی داشتهایم، اما متأسفانه ظرفیت تولید داخل پاسخگوی نیاز شهرداری تهران نبود و از سوی دیگر تعهدات نیز در زمانبندیهای تعیینشده محقق نمیشد.
وی با اشاره به عقبماندگی دورههای گذشته در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی افزود: با توجه به نیاز فوری شهر تهران به ناوگان جدید، شهرداری ناچار شد مذاکرات با طرف چینی را برای تأمین اتوبوسهای جدید آغاز کند، هرچند همچنان آمادگی انعقاد قرارداد با تولیدکنندگان داخلی وجود دارد.
براساس گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، علیزاده تاکید کرد: باید اقدامات نیمهتمام را به سرانجام برسانیم و کاری ناتمام برای آیندگان به ارث نگذاریم. لازم است با تکمیل پروژههای موجود و آغاز اقدامات جدید و اثرگذار، تحول جدی در حوزه حملونقل عمومی، بهویژه اتوبوسرانی تهران، ایجاد شود.
مگ دوست/
